Для транспортирования поддонов с кусками материалов применяются различные подвесные монорельсовые дороги, электропогрузчики, электроштабелеры, грузовозы, краныштабелеры и т. п.
Подвесные монорельсовые дороги предназначены для подъема, опускания и горизонтального перемещения поддонов с кусками (рис. 3.26). Они состоят из электротали 2 и механизма передвижения тали по монорельсу /. Захват груза осуществляется крюком 3, который с помощью полиспаста 4 перемещается на требуемую высоту. В монорельсовых дорогах предусмотрено приспособление для автоматического адресования груза.
На рис. 3.27 представлен опорный кран-штабелер. Он состоит из моста / и крановой тележки 2 с поворотной вертикальной колонной 3, по которой перемещается грузовой захват 4. Мост кранаштабелера передвигается по рельсовым путям, уложенным на стеллажах или на строительных конструкциях здания. Колонна 3 с крановой тележкой может перемещаться вдоль моста / и поворачиваться вокруг вертикальной оси. Управление краномштабелером осуществляется оператором с помощью подвесного пульта.
Для съема контейнеров с кипами материалов с автомобильного транспорта используются автопогрузчики моделей 4049, 4016, 4014,4025,4045 и др. (рис. 328).
Контейнер / с материалом снимается краном 3 автопогрузчика и устанавливается на платформу 2 с целью доставки кип на склад сырья, а также установки контейнеров с готовыми швейными изделиями на автотранспорт.
Электропогрузчик ЭП0806 предназначен для погрузочноразгрузочных работ в подготовитель
Рис. 3.29. Электропогрузчик ЭП0806
ном цехе, складских помещениях (рис 3.29). Куски материалов /, загруженные в контейнер 2 перемещаются в заданную зону. При необходимости контейнер может быть поднят электропогруз